回答1：

1：薄型氣缸或稱緊湊型/短行程氣缸，是指相對于標準（如IS06432）氣缸來說，采用了某些減小尺寸的設計。使得氣缸在一定行程的前提下，相對標準氣缸來說做得更短。

2：輕型氣缸：定義不明顯，有的時候說的是薄型氣缸的另一個名字，有的時候則指采用輕型材料制造的氣缸。如果我的理解正確，大部分指圓缸。就使用的角度來說，一般場合采用圓缸，但空間比較小的時候則采用薄型缸。圓缸的話，最好不要選擇32缸徑以上的。結構的問題。

回答2：

標準氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。標準氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動。工質在發(fā)動機標準氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能，氣體在壓縮機標準氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。標準氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。標準氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用除塵設備

回答3：

標準氣缸是指氣缸和規(guī)格是普遍使用的、結構容易制造的、制造廠通常作為通用產品供應市場的氣缸。

附：標準氣缸分類：    

1、單（向）作用氣缸：結構簡單，耗氣量少。缸體內安裝了彈簧。   

2、雙（向）作用氣缸：雙作用氣缸的活塞前進或后退都能輸出力（推力或拉力）。結構簡單，行程可根據需要選擇。    

3、氣緩沖氣缸：氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞對端蓋的沖擊力，可在缸內設置氣緩沖裝置。    

4、帶磁性開關的氣缸   磁性開關氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需要在行程兩端設置機控閥（或行程開關）及其安裝架，不需在活塞桿端部設置撞塊，所以使用方便、緊湊緊湊。