該定位器是氣動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的伺服控制機(jī)構(gòu)。典型用途及特點(diǎn)，可用作雙作用定位器和單作用定位器，因?yàn)樵撔吞?hào)具有雙作用先導(dǎo)閥。由于噴嘴擋板回路采用大容量先導(dǎo)閥，動(dòng)態(tài)特性遠(yuǎn)優(yōu)于其他定位器。應(yīng)用包括執(zhí)行器和定位器導(dǎo)軌的直接操作和反向操作。定位器的單作用操作，來(lái)自控制器的信號(hào)壓力進(jìn)入輸入腔并對(duì)膜片施加作用力。兩個(gè)隔膜受壓面積的差異產(chǎn)生推動(dòng)擋板的力。

　　隨著擋板與噴嘴間隙的增大，噴嘴內(nèi)的背壓減小，在供氣壓力的帶動(dòng)下，先導(dǎo)膜片使先導(dǎo)閥桿向右移動(dòng)，打開先導(dǎo)閥。出口壓力通過(guò)先導(dǎo)閥和旁通旋塞進(jìn)入隔膜馬達(dá)操作閥桿。閥桿的運(yùn)動(dòng)在杠桿的作用下轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)杠桿和銷進(jìn)一步傳遞給反饋杠桿。反饋桿的運(yùn)動(dòng)改變了反饋彈簧的力。閥桿繼續(xù)移動(dòng)，直到彈簧力與輸入腔的力平衡。因此，閥桿始終與信號(hào)壓力成比例地精確控制。

　　行程調(diào)整

　　可以通過(guò)改變反饋彈簧的有效圈數(shù)來(lái)調(diào)整行程?？缍日{(diào)節(jié)器用于此調(diào)節(jié)。對(duì)于較短的行程，減少有效圈數(shù)。

　　調(diào)零

　　轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)零器改變反饋彈簧的抗拉強(qiáng)度。

　　靈敏調(diào)節(jié)

　　使用調(diào)零器調(diào)節(jié)振蕩控制系統(tǒng)和定位器的靈敏度。但是，靈敏度在出廠前已預(yù)先設(shè)置好，除非它對(duì)您的執(zhí)行器不夠好，否則無(wú)需重新調(diào)整。

　　另一種定位器是在標(biāo)準(zhǔn)氣動(dòng)定位器的基礎(chǔ)上增加了反饋控制機(jī)構(gòu)的定位器。該型定位器設(shè)計(jì)有別于各種控制閥的普通調(diào)零和跨度調(diào)節(jié)，提供全增壓（DA閥）或全排氣（RA閥）供氣調(diào)節(jié)功能。定位器向控制閥發(fā)送全關(guān)信號(hào)，使全關(guān)操作可靠、簡(jiǎn)便。